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簡單分析一下電機上波形彈簧常見的問題

　　在電機上應用波形彈簧時常見的問題

　　在電機軸承系統的配置中，經常使用彈簧對部分軸承施加預壓，大型馬達一般使用柱形彈簧，小型電動機常用的是波形彈簧或碟形彈簧。

　　波形彈簧通過成形波形的彎矩來產生彈簧力，但以往的波形彈簧是通過纏繞鋼絲的扭矩來產生彈簧力的，波形彈簧多只占軸向空間的50%，與偏轉范圍相比，波形彈簧也具有更直線的力曲線。

　　波形彈簧在電機軸承系統中的作用是施加軸向和載荷，該彈簧的彈簧力等于所需的預壓值，也就是說，波形彈簧在試驗高度的彈簧力在軸承所需的軸向預壓值的范圍內，如果超過這個范圍，波形彈簧會磨損。

　　但是，如果發生這種磨損，則不利于彈簧，也不利于軸承的預壓，那么，彈簧被擠壓變形后，為什么會發生這樣的磨損呢?

　　軸承連接在運轉中振動的可能性很高，該振動的方向有可能有徑向和軸向的分量，軸承端面和波形彈簧發生接觸摩擦，發生這種磨損，如果使用我公司的波形彈簧，不僅可以對軸承施加預壓，還可以消除軸承自由運動的一部分，降低軸承的噪音。

　　此外，波紋彈簧的磨損可能有軸承外圈的嚴重花邊，這個一般仔細觀察就不太清楚。

　　在電機中，對彈簧施加軸向力時，波形彈簧在合理的范圍內變形，不會損害彈簧的能力，即使超出變形范圍，波形彈簧也會失去彈性力，考慮到金屬的彈性，也不會斷裂，那么，實際情況下遇到的波形彈簧斷裂是如何形成的呢?

　　金屬斷裂是由于疲勞引起的，其道理和軸承的疲勞一樣，剪應力反復出現，經常達到一定次數后發生疲勞。

　　波形彈簧只在剪切應力的作用下，很難發生疲勞破壞，那一定是剪應力往復出現的結果，對電機來說，可能性是，在電機振動的情況下，波形彈簧很可能不斷壓縮、回彈、再壓縮、再回彈，在這種情況下，彈簧很可能斷裂。

　　好了今天小編就先給大家介紹到這里了，通過上述的描述希望對大家有所幫助，另外如果大家還有其他的問題可以留言哦!